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4 UALITÉ - NORME EN16005 La norme EN 16005 a été publiée le 14 décembre 2012. Elle définit les exigences de sécurité et les méthodes d’essai auxquelles doivent répondre les portes automatiques piétonnes. Domaine d’application : l’EN 16005 spécifie les exigences concernant la conception et les méthodes d’essai applicables aux blocs-portes motorisés pour piétons, extérieures et intérieures. Ces constructions de blocs-portes peuvent être actionnées de manière électromécanique, électro-hydraulique ou pneumatique. Commande automatique : Le choix et l’emplacement des dispositifs de commande doivent prendre en compte la ligne d’approche de l’utilisateur prévue pour le bloc-porte. Si la ligne d’approche peut provenir de plusieurs directions, des dispositifs de commande supplémentaires – éventuellement une combinaison de disposi- tifs – peuvent être requis pour assurer un fonctionnement satisfaisant. Des dispositifs de détection de mouvement ou des dispositifs de détection de présence peuvent être utilisés comme dispositifs de commande automatique pour déclencher le mouvement d’un bloc-porte dans la mesure où ils sont à même de détecter un mouvement ou une présence dans une zone de détection donnée. Il convient que le bord de la zone de détection dans laquelle la commande se déclenche soit au minimum à 1 000 mm en avant du plan du bloc-porte. Dans le cas des blocs-portes motorisés utilisés comme issues de secours sans fonction anti-panique intégrale, la zone de détection dans la direction d’évacuation ne doit pas être inférieure à 1 500 mm, cette distance étant mesurée depuis le centre de la largeur de passage du bloc-porte. La zone de détection doit couvrir au moins toute la largeur d’ouverture du bloc-porte. Lorsqu’un bloc-porte battant s’ouvre vers l’utilisateur, le bord de la zone de détection dans laquelle l’activation se déclenche doit être au minimum à 1 000 mm du bord antérieur du vantail de bloc-porte dans sa position d’ouverture complète. Securité des blocs-portes : 1) Généralités : Les blocs-portes motorisés pour piétons doivent être conçus de façon à ce que les risques d’écrasement, de cisaillement, de chocs et d’entraînement pendant les cycles d’ouverture ou de fermeture soient évités ou de façon à ce que des dispositifs de protection contre ces risques soient fournis. Les points dangereux doivent être protégés jusqu’à une hauteur de 2,5 m au dessus du niveau du sol avec les exceptions suivantes : a) la fente de guidage située dans le carter de protection de la motorisation, ou le bras d’entraînement ou l’action de fermeture en haut du bloc-porte sous le linteau n’est pas considéré comme un point dangereux. Il n’est pas nécessaire de fournir un dispositif de protection à ce point car tout contact avec celui-ci requiert une action intentionnelle ; b) les points dangereux entre le vantail et le cadre présentant un risque de coincement des doigts peuvent être protégés seulement jusqu’à 2 m. Les éléments suivants peuvent être utilisés : − des protecteurs (voir 4.6.9 de l’EN 16005) − des barrières (voir 4.6.10 et 4.6.11 de l’EN 16005) − une limitation de la force d’impact des vantaux (ne s’applique pas aux risques de cisaillement et d’entraînement) (voir 4.6.7 de l’EN 16005) − des équipements de protection électro-sensibles EPES et/ou équipement de protection sensibles à la pression EPSP (voir 4.6.8 de l’EN 16005) − des distances de sécurité (voir 4.6.11 de l’EN 16005) − un mouvement à basse énergie (voir 4.6.4 de l’EN 16005). 2) Ouverture d’une porte coulissante : Des dispositifs de protection contre le risque d’écrasement et de choc doivent être considérés comme ayant été fournis aux points dangereux pendant le cycle d’ouverture si au moins l’une des exigences suivantes est satisfaite, considérant que lorsqu’une large proportion des utilisateurs sont des personnes âgées, handicapées, ou de jeunes enfants tout contact entre bloc-porte et l’utilisateur est inacceptable. a) il existe une distance de sécurité (Y) ≥ 200 mm entre le bord secondaire de fermeture et les parties adjacentes environnantes par rapport aux parties du corps humain mises en danger, les vantaux se déplacent le long d’une partie pleine et la distance (X) entre la surface avant du vantail et l’écran latéral fixe n’est pas supé- rieure à 100 mm (voir Figure 1a)). Dans ce cas, le risque de choc et le risque d’écrasement du corps ne sont pas considérés comme pertinents. Pour les blocs-portes télescopiques le vantail de référence pour la mesure est celui qui est le plus près des parties adjacentes environnantes, ou b) la force d’impact des vantaux est limitée aux forces autorisées spécifiées en 4.6.7.2 de l’EN 16005, les vantaux se déplacent le long d’une surface pleine et la distance (X) entre la surface avant du vantail et l’écran latéral fixe est supérieure à 100 mm et inférieure ou égale à 150 mm (voir Figure 1c)), ou : c) des dispositifs de protection conformes au 4.6.8 de l’EN 16005 sont fournis entre le bord secondaire de fermeture et les parties adjacentes environnantes, ou d) la zone du bord secondaire de fermeture est couverte par des protecteurs conformes au 4.6.9 de l’EN 16005, positionnés à une distance ≤ 8 mm ou ≥ 25 mm devant le vantail du bloc-porte, ou e) la zone du bord secondaire de fermeture est couverte par des barrières conformes au 4.6.10 de l’EN 16005, positionnées à une distance ≤ 8 mm ou ≥ 25 mm devant la partie mobile du bloc-porte, ou f) le mouvement remplit les exigences de basse énergie du 4.6.4 de l’EN 16005. Les protections contre les risques de cisaillement et d’entraînement doivent être considérées comme ayant été fournies aux points dangereux pendant le cycle d’ouverture si les distances de sécurité précisées dans les figures 1b) et 1d) sont respectées. 3 ) Fermeture d’une porte coulissante : Des dispositifs de protection contre le risque d’écrasement et de choc doivent être considérés comme ayant été fournis aux points dangereux pendant le cycle d’ouverture si au moins l’une des exigences suivantes est satisfaite, considérant que lorsqu’une large proportion des utilisateurs sont des personnes âgées, handicapées, ou de jeunes enfants tout contact entre bloc-porte et l’utilisateur est inacceptable : a) des dispositifs de protection (par détection de présence ou de pression) conformes au 4.6.8 de l’EN 16005 sont fournis au bord primaire de fermeture de façon à ce que, dans la zone de protection (voir Figure 2), le corps de référence CA soit détecté dans toutes les positions de la zone de déplacement des vantaux du bloc- porte, ou b) si le mouvement remplit les exigences de basse énergie du 4.6.4. Mouvement à basse énergie : La force requise pour empêcher un bloc-porte arrêté de s’ouvrir ou de se fermer davantage – mesurée sur le bord primaire de ferme- ture dans la direction de déplacement – ne doit pas dépasser 67 N en n’importe quel point du cycle d’ouverture ou de fermeture. L’énergie cinétique d’un bloc-porte en mouvement ne doit pas dépasser 1,69 J. L’Annexe F de l’EN 16005 indique les réglages de vitesse, pour différentes largeurs et masses de blocs-portes, requis pour obtenir des résultats conformes à cette prescription. En cas d’interruption de l’alimentation électrique ou de défaillance de la motorisation, il doit être possible d’ouvrir le bloc-porte avec une force manuelle ne dépassant pas 67 N pour libérer un verrou et 90 N pour ouvrir le bloc-porte, lorsque la force est appliquée au bord primaire de fermeture, dans la direction du déplacement. Le mouvement à basse énergie du bloc-porte n’est généralement pas protégé par des dispositifs de protection supplémentaires car les niveaux d’énergie cinétique ne sont pas considérés comme dangereux. Cependant, il convient de n’envisager l’utilisation d’un mouvement de bloc-porte à basse énergie que lorsque l’analyse de risques a pris en compte les utilisateurs âgés, fragiles et handicapés et indique que le risque pour ces utilisateurs est faible. a) Protection contre l’écrasement c) Distance à la surface du vantail du bloc-porte b) Protection contre le cisaillement et l’entraînement d) Protection des doigts (entraînement)